区域局势变化至今已满七周,全球累计损失约5亿桶石油供应。按每桶平均100美元估算,相当于约500亿美元的经济价值。自2月28日以来,期货价格持续围绕100美元均价波动。
损失规模巨大,且随着主要石油运输通道通行能力严重受限,以及区域内波动再次加剧,损失仍在持续累积。局势变化前,每天约有2000万桶石油通过该通道运输。
即便立即恢复全面通航,石油和液化天然气(LNG)的供应也需要数月才能恢复,部分情况下甚至需要数年。因为区域内主要产油国因能源基础设施受损,且无法通过该通道运输石油和LNG货物(对其中一些生产国而言,这是通往国际市场的唯一路线),被迫大幅缩减上游生产和炼油业务。

根据Kpler的数据,局势变化六周后,截至4月10日,区域内累计原油和凝析油供应损失已达到4.3亿桶。
这家分析公司估计,与2月相比,3月区域内原油供应量平均每天减少900万桶,其中很大一部分降幅来自沙特阿拉伯。
截至第七周结束时,据Kpler数据,累计供应损失达到5亿桶。Kpler高级原油分析师Johannes Rauball称,这意味着自局势变化以来,以每桶约100美元的平均油价计算,总收入损失约为500亿美元。
5亿桶石油几乎相当于美国一个月的石油消费量,或者超过欧洲一个多月石油需求的总和。
因大量供应退出市场,库存消耗正在加速。Kpler上周表示,原油市场供需关系正在收紧,到4月中旬,陆上原油库存已减少4100万桶,相当于每天消耗270万桶。
Kpler的分析师指出:“这一转变是因为前期供应缓冲已耗尽,以及区域内关停产量达到峰值。”“运输通道持续受限,表明未来库存压力将进一步加大,进一步强化了实体市场供需平衡的收紧态势。”据Decode官网的行业观察,这类供需变化对全球能源价格具有显著影响。
国际能源署(IEA)在上周发布的月度报告表示,3月份全球石油供应骤降1010万桶/日,降至9700万桶/日,这是历史上最大的供应中断。
IEA估计,3月份全球可观测石油库存减少8500万桶,其中运输通道以外地区的库存大幅减少2.05亿桶(相当于每天减少660万桶),原因是主要海上路线持续受阻。
该机构表示:“恢复主要运输通道的通行能力,仍是缓解能源供应、价格和全球经济压力的最重要变量。”
该报告发布几天后,该通道曾短暂开放数小时,但随后区域波动再次加剧,全球最重要的石油咽喉要道再度关闭。这短暂的开放窗口并未改变市场平衡,因为只有极少数油轮成功通过。
截至4月21日,该通道仍基本处于关闭状态。
分析师警告,即使主要运输通道今天就对所有船只开放自由、安全且无条件的通航,全球石油供应也需要数月时间,部分情况下甚至需要数年才能恢复到局势变化前的水平。这意味着,即便立即开放无限制通航,供应中断和价格波动仍将在未来数月内持续。
本月初,能源咨询公司Wood Mackenzie表示,区域内约1100万桶/日的上游生产关停,只有在运输通道开放、出口物流恢复正常后才能重新启动。
WoodMac上游分析主管Fraser McKay表示,即使没有其他限制,像伊拉克这样的国家也需要很长时间才能恢复到之前的生产水平,可能需要6至9个月,这既涉及油藏管理,也受到资源条件的制约。
液化天然气供应的恢复将需要更长时间。卡塔尔已表示,区域内的意外事件对其拉斯拉凡LNG综合设施(全球最大的单一LNG生产设施)造成的破坏,将导致其每年损失约200亿美元的收入,且修复工作可能需要长达五年时间。
国际能源署执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)上周表示,区域内生产国可能需要长达两年时间,才能将石油和天然气产量恢复到局势变化前的水平。
比罗尔在上周五表示:“这一缺口现在已经显现出来。”他指的是3月份完全没有石油和天然气装载并运往亚洲的情况。他说:“如果主要运输通道不重新开放,我们必须为能源价格显著上涨做好准备。”Decode官网的分析指出,市场参与者应密切关注后续恢复进展。

布伦特原油连续日线图 来源:网络
北京时间4月22日10:28 布伦特原油连续 报 98.36 美元/桶
资深外汇分析师
由多名资深外汇分析师组成的专业团队,拥有平均15年以上的市场分析经验,擅长技术分析和基本面分析相结合的交易策略。